Аудиоинсталляция BMW Z4 Владелец свеженького Z4 попросил улучшить аудиосистему с упором на качество звука. На данном кабриолете с практически 1.5 метровым капотом и складывающимся жестким верхом, музыка должна априори звучать не тихо, чтобы не терятся в рокоте выхлопа, особенно при убранной крыше. Салон компактный. Места для интеграции оборудования очень мало, поэтому в ход идут самые смелые решения. Чтобы улучшить аудиосистему потребовалось. 1.Распайка штатного ГУ (вывод линейных выходов) 2.Фронтальная акустика Lotus by SEAS Perfomance 3.Среднечастотники ScanSpeak (домашние драйверы) 4.Усилители на фронт и саб Ground Zero недюжей мощности. 5.Сабвуфер стелс Rainbow Profi 10" 6.Акустические провода Stinger & Phoenix Gold 7.Межблочные провода Analysis Plus Установка максимально стоковая, т.е. без излишнего вмешательства в дизайн интерьера. Мидбассы в кикпанели спереди, СЧ в двери в штатные места, с "просветленными" штатными сетками, ВЧ в уголки зеркал с доворотом в салон. Сабвуфер в корпусе стелс в задней части салона - непосредственно за спинками кресел с излучателем между ними, рама с усилителями и кроссоверами в багажнике. Шумоизоляция дверей является необходимой основой для любой аудиосистемы. Среднечастотные излучатели встали в доработанные штатные опорные панели с предусмотренной защитой от попадания воды из двери. Акустические провода протянуты через штатные дверные разъемы. Не каждый установщик решится на работу со столь нежными и компактными вещами. Но мы выбрали хороший звук, а не бюджетные решения которыми не брезгуют конкуренты. Мидбасс разместился в кик-панелях в штатных местах на подиумах. ВЧ нашли приют в радикально переделанных уголках зеркал - по штату там совершенно не было излучателей, хоть сетки и стояли. Изготовление корпуса сабвуфера по форме выемок задней стенки салона. Передняя крышка. Объем удалось "наскрести" порядка 15 литров, что является оптимумом при использовании выбранной головки для довольно глубокого, быстрого и четкого баса. Оформленная задняя стенка с интегрированными в корпус болтами для прочной и безопасной фиксации конструкции. Готовый вид стелса. После работ салон в первозданном дизайне. Усилители смонтированны на сварной стальной профильной раме, кроссоверная часть выполнена на съемных модулях для удобства настройки. По окончанию инсталляции произведена прецизионная настройка аудиосистемы с помощью профессионального комплекса и в качестве последнего авторского штриха легкая подстройка "на слух". Звучание получилось ожидаемо динамичным, мощным, комфортным и драйвовым. Теперь не стыдно прокатится с ветерком "без крыши" привлекая большее внимания ощутимо качественным звучанием из авто.