Почему шумоизоляция не может стоить дешево?

Почему шумоизоляция не может стоить дешево?

Вы выбрали красивый, стильный, экономичный, быстрый автомобиль который Вам определенно нравится и определенно у Вас есть уверенность
в том что именно Ваш автомобиль самый лучший т.к. вы увидели в нём все необходимые качества.

Когда уважаемый человек покупает в салоне машину и читает рекламный буклет с опциями и тех. характеристиками он даже не подозревает
с каким уровнем комфорта ему предстоит в этой машине передвигаться.
В эпоху поголовной экономии на всём, производители на последнее место ставят акустический уют в транспортном средстве.
О нём вспоминают только после очередного тест-драйва неприлично "шумного" автомобиля и для галочки кладут примитивнейшие материалы,
эффективность которых под большим вопросом, вот и идут в ход войлоки, полиэтилены на герметиках и другая сомнительная аттрибутика.
В итоге автомобиль доводят до уровня, чтобы покупатель воодушевлённый покупкой, не почуствовал себя плохо в первые 30 минут поездки.
Второй момент этап тестирования, Как правило иностранные автомобили гоняют на тестовых полигонах с качественным асфальтом вдали от города.
При езде по такому покрытию примененные по шумоизоляции решения кажутся запредельно "тихими", но всё меняется когда авто начинает движение
по Российским дорогам с ненормированной гравийностью, повышенной шершавостью и ямами.
Плохая шумоизоляция и экономия на всём потихоньку пробираются в премиум-сегмент автомобилей, так же делая их менее уютными.

Для городского жителя проводящего время в пробках шумоизоляция поначалу не так критична потому как он передвигается с небольшой скоростью и недолго.
Но стоит выехать на загородную трассу или поддать газку как шум быстро утомляет и за считанные минуты появляется раздражение, усталость, утомление.
Приезжаете с работы усталым, хотя были бодры и ехали всего 30 мин. Отсюда и необходимость задуматься о том в каких условиях вы провели это время.

Заходите в интернет в поисках решения своих проблем и что мы видим?
Изобилие предложений по шумоизоляции, одно краше другого и самое привлекательное зрелищная цена и очень быстрые сроки.
Для конечного потребителя не вникающего в суть технологий, материалов, всяких коэфициентов и других чуждых формул шумоизоляция едина.
Теперь разберем по пунктам что шумоизоляция бывает разная, и стоить и делаться она может по разному.
1.Материалы
Шумоизоляция должна делаться минимум в 2 слоя Виброизоляция+Шумоизоляция, т.к. каждый материал работает в своём спектре частот и требует
соблюдения технологии нанесения.
Виброизоляторы подразделяются на мастичные и битумные, каждый для своей задачи.
Шумоизоляторы обычно делаются из вспененых полиэтиленов,паралонов,каучуков
Здесь всё парадоксально просто чем дороже материал тем более эффективно решение. по крайней мере в линейке материалов Шумофф. Еще никто не смог изобрести что-то действительно стоящее за бесценок.

1й слой(очистка,обезжиривание,кройка,прогрев,монтаж,раскатка) 2й слой (обезжиривание,кройка,монтаж)
* Слои могут быть отделены друг от друга на примере дверей где на внешний металл клеится вибродемпфер а на пластиковую обшивку шумопоглотитель.

Универсальных материалов вида "всё в одном" нет, а те решения что пытаются выдать себя за "мегатаблетку" от всего, очень компромиссны.
т.к. Вы никогда не сможете качественно смонтировать вибродемфер и прикатать его при наличии доп слоёв. пусть и очень хороших.
Плохо смонтированный первый слой не будет работать эффективно снижая общие показатели.

Материалы должны монтироваться на хорошо очищенную поверхность, монжат на грязь,мовиль... недопустимы!
Прикатывать нужно с силой специальным валиком выгоняя из под материала воздух, а не ладошкой.

Из этих факторов складывается подход к решению вопроса шумоизоляции.
Аккуратный разбор пластика с помощью специнструмента.
Грамотное проектирование и монтаж нужных слоёв.
Очистка автомобиля от мусора.
Соблюдение полного техпроцесса, который не терпит спешки.
Аккуратная сборка.

Кроме того установщика могут подстерегать подводные камни, в виде одноразового крепежа,
Наклеяных войлочных валиков на потолке, которые необходимо демонтировать, а потом отмыть от остатков клея и войлока растворителями, Необходимость вынимать дверные стёкла для проведения шумоизоляционных работ.
Просушка штатного ковролина и осушения пространства с водой под ним(обычное дело при неряшливых владельцах)
всё это сильно усложняет с виду простой процесс и теряется драгоценное время.

С другой стороны не соблюдение данного "табу качества" приведет к неэффективной инсталляции, недовольству владельца, а так же плохой репутации, а мы ей дорожим!

Цените и вы наш нелегкий труд, любите машину так же как любим мы свою работу.